TPEP防腐鋼管選用防腐材料
埋地鋼管的腐蝕類型
1、管道內(nèi)、外腐蝕
這種腐蝕的影響因素比較單一,主要受被輸送介質(zhì)和其中雜質(zhì)的物理化學(xué)特性影響,腐蝕主要是電化學(xué)腐蝕,例如,如果輸送的天然氣濕度和硫含量高,管道中容易發(fā)生電化學(xué)腐蝕,對(duì)這種腐蝕機(jī)理的研究已經(jīng)比較成熟,管道內(nèi)腐蝕造成的結(jié)果也基本可以預(yù)測,所以處理方法也比較規(guī)范,例如,內(nèi)部腐蝕可以通過除濕脫硫或添加緩蝕劑來消除或減緩。
近年來,隨著管道業(yè)主對(duì)管道運(yùn)行管理的加強(qiáng)和對(duì)輸送介質(zhì)的嚴(yán)格要求,內(nèi)部腐蝕得到了很大程度的控制,目前國內(nèi)外國外油氣管道腐蝕控制的主要發(fā)展方向是外防腐,因此管道檢測也側(cè)重于涂層缺陷和外腐蝕引起的管道缺陷,管道外腐蝕的原因包括外防腐層外力破壞、外防腐層質(zhì)量缺陷、鋼管質(zhì)量缺陷和管道埋地土壤環(huán)境腐蝕。
2、管道應(yīng)力腐蝕開裂
管道在拉應(yīng)力和特殊腐蝕環(huán)境下的低應(yīng)力脆性斷裂現(xiàn)象稱為應(yīng)力腐蝕斷裂,它不僅會(huì)影響管道的內(nèi)部腐蝕,還會(huì)影響管道的外部腐蝕,關(guān)于應(yīng)力腐蝕,有資料顯示,截至1993年底,國內(nèi)某輸氣公司輸氣干線發(fā)生硫化物應(yīng)力腐蝕事故78起,其中某分公司輸氣干線發(fā)生硫化物應(yīng)力腐蝕開裂事故28起,1979年8月至1987年3月就發(fā)生硫化物應(yīng)力腐蝕爆管事故12起,經(jīng)濟(jì)損失超過700*104元。據(jù)11家外企1985年至1995年油氣管道事故統(tǒng)計(jì),應(yīng)力腐蝕開裂占17%,這些應(yīng)力腐蝕屬于近中性應(yīng)力腐蝕,是由聚乙烯外保護(hù)層剝落和管道與水接觸造成的。
埋地鋼管的防腐措施
目前管道防腐采取雙重措施,即外防腐層和陰極保護(hù),外防腐層是第一道屏障,可保護(hù)埋地鋼管腐蝕95%以上。在局部損壞或剝落的情況下,必須保證陰極保護(hù)的電流()才能達(dá)到保護(hù)效果,隨著防腐涂層性能的降低,cp的作用會(huì)逐漸增強(qiáng),但無論如何發(fā)揮cp的作用,都不可能取代防腐涂層對(duì)管道的保護(hù)作用,此外,在使用cp時(shí)應(yīng)注意其負(fù)面影響。cp只在極化電位-(0.85 ~ 1.17) V的窄電位帶工作,一旦電位超過這個(gè)范圍,就會(huì)引起陽極溶解或應(yīng)力腐蝕開裂。
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